[信丰县]江西恒捷工程造价咨询有限公司关于江西省信丰县交通运输局信丰县X064不停车检测点（双向两车道）项目（项目编号：JXHJ2019-XF-G006）的电子化公开招标公告

序号

品名

产品参数

单位

数量

一

称重设备

1

动态称重子系统

1.1

称重平板主体（标准型）

车辆称重车速速度0～80km/h；首次检定最大允许误差±2.50％，使用中检验最大允许误差±5.00％；称重台与公路路面一体化安装方式不影响车辆通行；台板工作温度-35℃～65℃；工作环境湿度小于95％；整体式结构，承载面板同测力结构部分完全固化，无活动构件；通过车辆的单轴轴重40t；称重台面可按道路实际宽度定制，覆盖整个检测道路横断面，无检测死角；相邻台面之间采用“无缝”拼接技术，保证车辆在碾压台面接缝行驶时也可准确检测；在允许轴重下车辆总重量不限；标准型，适应车道宽度为：2.6m≤车道宽度＜4m

车道

2

1.2

称重传感器

电阻应变式传感器； 合金钢外壳材质；防护等级IP68；绝缘等级＞5000MΩ（50 VDC）；灵敏度大于1.55mv/v；量程8t，安全过载能力150%，极限过载能力300%；工作温度范围-35℃～65℃。

只

24

1.3

专用高强度快干基础

含高强灌浆料、钢筋、管材及路面内施工机具人工等费用；水料比14%；容重2200kg/m3；浇筑后无泌水现象，泌水率0%；超细径粒，最大径粒≤2mm；流动性好，初始流动度320mm，30min流动度300mm；微膨胀，3h膨胀率0.1%，24h和3h膨胀率差值0.02；抗油性好，机油浸泡30天后强度增加10%；3小时初凝强度达到C30；7小时终凝强度达到C50；夏季12小时内通行重车；冬季24小时内通行重车。

车道

2

1.4

车检器

电感量自调谐范围20-1000uH,Q值≥5；灵敏度4级可调；频率范围30kHz-110kHz，4级可调；2车道1台车检器。

台

1

1.5

车检线圈

专用地感线圈电缆，具有耐磨、防水、耐寒、耐油耐汽油混合物，不易燃烧，不易老化，环保等特点；使用温度：-60～+105℃；导体：绞合镀锡铜线；绝缘：聚氯乙烯（PVC）；护套：玻璃纤维编织+腊克涂覆；颜色：红/黄/兰/白/黑/黄绿/棕等；每车道4个，电感量100mH~200mH；含施工、线圈槽切割敷设、回补。

车道

2

2

现场数据处理子系统

2.1

现场工控机(加强型）

增强型特殊定制称重仪表；处理器：Intel I7；内存：8G；硬件部分：19”标准机架，4U；双硬盘：500G/7200转+120G固态硬盘；网络：10/100M/1000M自适应网卡×2；软件部分：操作系统：WindowsXP/7；全天候连续工作；断电后来电自动开机并自动加载监控系统；远程维护模块及远程管理系统；LED屏通信接口；识别系统触发接口；断网数据缓存；称重系统封印装置；重软件、复杂行驶行为判别软件、LED屏控制软件及数据上传接口软件；车辆经过台面后，自动计算称重结构后，匹配号牌识别结果，获得结果时间不超过1秒；自动分析检测结果，并向LED屏发送超限车辆数据，从车辆经过后到LED显示结果时间不超过2秒；自动向数据平台传输检测结果和车辆抓拍图片，在光纤专线条件下，数据进入数据平台时间不超过10秒。

台

1

2.2

称重数据处理单元

跨道精检型，AD转换，数据采集，轴数识别；8路同步采样模拟输入，采样率高达248kS/s；24位分辨率，ADC具有114dB动态范围；输入信号的范围从±1V至10V时，可设置2种增益设置，高达+20dB；交流/直流可选；8路通道提供的通道密度适宜大多数NVH；高可靠性。

车道

2

2.3

现场控制机柜

控制柜箱体厚度为2mm的冷轧板，使用防盗锁；机柜规格 600*700*1900，带制冷设备；控制柜采用挂杆或落地安装，落地时基础墩台高度不小于30cm；防护等级：IP65；使用寿命大于l0年；相对湿度：0～95％R.H；工作温度：-30℃～+60℃。

个

1

2.4

接入交换机

防雷：共模防护7KV，防雷等级4级；工作湿度：5%～95%，无冷凝；背板带宽：48Gbps；包转发率：35.7Mbps； 传输方式：存储转发方式；接口类型8个，10/100/1000M自适应以太网端口：IEEE802.3 10BASE-T以太网，IEEE802.3u 100BASE-TX快速以太网；IEEE802.3ab 1000Base-T千兆以太网，ANSI/IEEE 802.3 NWay自动协商；IEEE802.3x流控；MAC地址表8K。

台

1

2.5

车辆重量计算软件V1.2

车辆通过自动分车，准确判断车辆轴数；全速度段称重满足动态衡器5级标准；0-1km/h超低速修正模块，确保超低速能够准确称重；自动匹配车辆重量数据和车牌、抓拍数据，形成完整检测数据；自动判断超限车辆，并向LED屏发送提示信息；自动上传检测数据。

套

1

2.6

跨车道行驶判别软件v2.2

软件用来判别公路车辆特殊过衡状态行驶行为；自动判断正向、逆向行驶行为，准确定义行驶方向和车道；自动判断单车跨道模块，压缝行驶行为，准确合并车辆数据；加强反作弊能力，自动判断超低速、走走停停行为，保证车辆判断不断轴。

套

1

2.7

超限信息传输服务系统V1.4

提供平台对接标准接口，提供情报板标准控制卡对接接口，与抓拍监控等外围系统数据对接；工控机现场数据、视频、图片的传输控制。

套

1

3

调试检定及运输

3.1

检定配合费

首次计量检定时，道路交通管制费和原厂技术配合费。

车道

2

3.2

称重系统调试

实车标定费用

车道

2

3.3

运输

台面运输及现场小件运输费

车道

2

二

识别系统及LED屏等

4

车牌识别子系统

4.1

高清号牌抓拍系统

采用1英寸700万像素高帧率彩色逐行扫描CCD高清智能摄像机，最大分辨率可达3392×2008，帧率高达25帧；抓拍单元防护罩面板具有防尘防水滴功能；输出图片格式：JPEG；支持闪光灯和LED频闪灯同步补光；全天平均车牌识别准确率≥90%；识别车牌种类多：民用车牌（除5小车辆）、警用车牌、2012式新军用车牌、2012式武警车牌；车身颜色识别准确率：深浅分类准确率≥80%；11种常见颜色（白灰黄粉红紫绿蓝棕黑青）车辆的识别率（白天≥85%，夜晚≥80%）。当采用LED灯补光时，无法保证夜间车身颜色识别率。包含镜头、保护罩、安装件及485控制器及防雷。

套

4

4.3

侧面抓拍摄像机

采用1/1.8英寸300万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机，最大分辨率可达2048×1536，最大帧率达25帧；输出图片格式：JPEG；支持闪光灯和LED频闪灯同步补光；使用闪光灯补光时，抓拍图片可看清司乘人员人脸；支持线圈，视频，复合式（视频+线圈）等触发模式；对车辆的车牌，车身颜色，车型、车标及车辆子品牌等信息进行检测。包含镜头、保护罩、安装件及485控制器及防雷。

套

2

4.4

爆闪灯

电源电压 220 VAC±15%；工作温度 -20℃~+60℃；工作湿度 5%-90%@40℃，无凝结；覆盖单车道，有效拍摄距离(米) 18-25；最高闪光频率 6次/秒，最大闪光能量75J，回电时间 不大于67ms；色温值（K）5500±200；触发方式 兼容电平量和开关量触发；闪光灯持续时间（S）<1/30000；使用寿命（万次）2000；防护等级 IP66。

台

6

4.5

补光灯

16颗原装进口大功率暖光LED频闪灯，单车道环境补光灯；最佳补光距离16m～25m；支持5V电平量触发(可选开关量)，最大功率30W

台

4

4.6

高速智能监控球机

E系列300万7寸红外；2048×1536@30fps；彩色：0.005Lux @ (F1.6，AGC ON)；黑白：0.001Lux @(F1.6，AGC ON) ；0 Lux with IR；150米红外照射距离；焦距：4.5-135mm, 30倍光学；支持音频、报警；支持自动跟踪；支持宽动态、透雾、强光抑制、Smart IR、3D数字降噪 ；支持萤石云；区域入侵侦测、越界侦测、音频异常侦测、移动侦测；水平键控速度最大160°/s，垂直键控速度最大120°/s，垂直范围-15°~90°；H.265/H.264/MJPEG；最大支持256GB Micro SD卡；电源：AC24V，40W max(其中红外灯14W max)；支持IP66；工作温度：-30℃-65℃。包含安装件。

套

1

4.7

硬盘录像机NVR

存储录像、视音频输入/8路/、HDMI输出/1路、VGA输出/1路，录像/抓图模式/手动录像、定时录像、事件录像、移动侦测录像、报警录像、动测或报警录像、动测且报警录像，回放模式/即时回放、常规回放、事件回放、标签回放、智能回放、视频摘要回放、分时段回放、日志回放、外部文件回放，USB接口/2个USB2.0，1个USB3.0，网络协议/UPnP（即插即用）、SNMP（简单网络管理）、NTP（网络校时）、SADP（自动搜索IP地址）、SMTP（邮件服务）、NFS（接入NAS）、iSCSI（IP SAN应用）、PPPoE（拨号上网）、DHCP（动态域名解析），电源/AC220V，50Hz，工作温度/-10℃--＋55℃，工作湿度/10％--90％，机箱/19英寸标准1.5U机箱，尺寸/445mm（宽）×390mm（深）×70mm（高），含4T监控硬盘。

台

1

4.8

L型监控杆杆件

杆高：6M；横臂：看路长；镀锌八角杆。

套

2

4.9

L型杆件及抓拍系统安装施工费

含L杆基础施工，吊装，摄像机安装。

项

2

4.10

车牌识别系统调试

车牌识别系统抓拍调试及匹配调试，包含称重设备同步触发、识别效果统计和提升、前后抓拍系统同步、识别结果和称重结果匹配等调试及需要的人工、车辆和设备。

套

4

5

超限信息发布子系统

5.1

LED显示屏屏体（F型）

显示尺寸：3.2m×1.6m（F型）；LED像素点间距：10mm；LED配比：单红；显示亮度：≥1500cd/m2；LED视认角：≥30°；LED平均寿命为≥10000小时；失控率：≤1‰；含异步控制卡。

台

2

5.2

F型立杆

镀锌圆杆，屏体最下部离地5.5m。

套

2

5.3

F型杆件及LED显示屏安装施工费

含基础，防雷接地，预埋件，屏体吊装。

项

2

5.4

超限检测提醒标志牌(1125）

3横臂F型立杆标志，含基础，立杆，标志牌安装。

套

2

5.5

检测点提示牌

检测点的提示牌，直接固定在监控支架上，不含杆件。

套

2

5.6

禁止变道及解除提示牌

圆型单立柱标志，含基础，立杆，标志牌安装，每套含禁止变道标志和解除禁止变道标志各1块，共2块。每个方向1套

套

2

5.7

下有线缆标志

检测点到取电取网沿途，直接固定在道路上，不含杆件，线缆每侧3个。

套

6

三

辅助配套设施

6

传输及供电系统

6.1

网络租凭费

租用运营商VPN接入公路局内网，50M，1年，按实际市价计算，按需发生。

年

1

6.2

供电局市电初装费

供电局包装新增用电，挂电表费用，按实际市价计算，按需发生。

项

1

6.3

主电缆（市电引入）

从挂表处接至机柜，按实际数量计算。

米

500

6.4

主电缆施工费

外部电缆地埋或架空，含管材，按实际数量计算。

米

500

6.5

LED供电电缆

工控机至LED屏，电源线，每套LED屏需250米。

米

500

6.6

摄像机电源线

工控机柜至摄像机，电源线，每台摄像机及监控球机需50米。

米

350

6.7

摄像机信号控制线

工控机柜485模块至摄像机，信号线，每台摄像机（不含球机）需50米。

米

300

6.8

接地母线

防雷接地引下线，每一个检测方向30米。

米

60

6.9

网线

交换机至摄像机，信号线每台摄像机及监控球机需50米，后台系统用线，50米。

米

400

6.10

LED光缆

室外单模，6芯，工控机至LED屏，每套LED屏需250米（光缆需盘留余量）。

米

500

6.11

LED光缆电缆施工费

强弱电共沟，同内部光缆等长。

米

500

6.12

破路及恢复

传输供电施工时沥青或混凝土，人行道路面开挖和恢复，按每个检测方向50米预估。

米

100

6.13

LED光电缆管材

内部传输供电套管材料，同内部光缆等长。

米

500

6.14

辅料

手井、井盖、水泥等，每一个检测方向1项。

项

2

6.15

光纤收发器

1电1光，单模，20km级，每台大屏需2台。

台

4

7

其他

7.1

隔离护栏

4米1柱，1柱1挂。

米

8

7.2

道路标线清除

称重平板主体前后各150米道路标线清除

米

300

7.3

道路划线

称重平板主体前后各150米道路双黄线划线

米

600

7.4

室外UPS电源

根据具体需求确定参数，含基座。

套

1

7.5

存储硬盘

扩容硬盘，4TB硬盘

块

3

7.6

第三方检测费

治超系统第三方检测费

项

1

预算总金额（元）

人民币：壹佰肆拾万元整(￥1400000.00)

注：本项目只允许国产产品参与。